渝昆高铁华山松隧道斜井至2号横洞区间贯通
中新网曲靖5月8日电 (郭旭 杨永飞 邓小龙)经过1300多天艰苦鏖战,由中铁十二局承建的渝昆高铁华山松隧道斜井至2号横洞区间8日贯通,将有效改善隧道施工通风条件、优化物料运输通道。
华山松隧道位于云南省曲靖市会泽县境内,全长16.4公里。该隧道所处地质环境极为复杂,堪称“地质博物馆”。它先后穿越1条背斜、1条向斜、23条断层,还途经2处可溶岩接触带,31段物探I类高风险异常区和11段物探II类高风险异常区,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达90%。
5月8日,渝昆高铁华山松隧道施工现场。邓小龙 摄 如此复杂的地质条件,使得施工难度陡增,该隧道被列为Ⅰ级高风险隧道,成为渝昆高铁全线控制性重难点工程。为应对复杂的地质条件和艰巨的施工任务,全隧采用进口、出口、斜井、横洞等多个辅助坑道同时开挖的施工策略,共开设8个工作面全力推进,有效提高施工效率。
截至目前,华山松隧道正洞开挖工作已取得显著进展,累计开挖14.5公里。按照当前施工进度,隧道有望在今年下半年实现全线贯通。与此同时,渝昆高铁云南段整体建设也在稳步推进,路基土石方工程已完成95%,桥隧施工完成85%,路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型。站后“四电”及站房工程也正在有序推进,整个工程建设已全面进入“冲刺模式”,为实现按期开通运营的目标打下坚实基础。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩。(完)
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