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航运公司起名(香港富豪传：包玉刚家族的环球航运和会德丰集团)

发表于：2024-04-19 10:57:27 来源：村晓起名网浏览：次

中国是一个农业文明的国家，但包玉刚基于对航运的兴趣、执着和机会把握，从1955年创办环球航运集团涉足航运领域，后来基于在航运领域积累资金入股了会德丰和九龙仓进军地产领域，不幸的是73岁走完短短人生历程，因为膝下无子，后来把自己创办的偌大产业，分别交给自己的四个女儿和女婿打点，其中大女儿包培庆和女婿苏海文（奥地利人）分得环球航运集团，2022年福布斯杂志公布包陪庆其丈夫苏海文资产达39亿美金，二女儿包培荣和女婿吴光正（中国人）分得会德丰集团和九龙仓集团，2022年福布斯杂志公布包陪荣丈夫吴光正资产达187亿美金，三女儿包陪丽和女婿渡伸一郎（日本人）在日本经营保险跟汽车贸易，四女儿包陪慧和女婿郑维健（新加坡人）在香港打理家族投资生意，写到这里深表遗憾，非常理解霍英东、何鸿燊、王永庆等老一辈企业家。

一.家族成员

环球航运、九龙仓和会德丰三大集团主席包玉刚

包玉刚（1918年11月10日－1991年9月23日），名起然，浙江宁波人。华人世界船王，早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船专科学校。1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，未几，任中国工矿银行重庆分行经理。抗日战争胜利后，改任上海市银行业务部经理，1946年任副总经理兼业务部经理。1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1955年创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输。次年埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务。继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐著声航运界。1967年中东战争石油危机中扩大船队，1970年改为环球航运集团股份有限公司，1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王第一把交椅，香港十大财团之一。至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。 [2] 后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际（投资）公司主席等职。1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。1991年9月23日，包玉刚病逝香港，享年73岁。

包陪庆 (1945年－)，包玉刚大女儿、社会活动家、慈善家。籍贯浙江省宁波镇海县（现镇海区），1945年抗日战争胜利时出生于重庆，故取名为包陪庆。为已故船王包玉刚长女，于1969年下嫁奥地利人苏海文（曾任立法局议员、现为世界船王）。曾先后就读于美国普渡大学，芝加哥大学，加拿大麦吉尔大学，英国伦敦大学等学府。通晓英语、法语、德语、宁波/上海话、粤语等多种语言方言，丈夫苏海文管理包玉刚名下的环球航运集团，苏海文,包陪庆丈夫，毕业于维也纳大学法律系，后于芝加哥大学深造比较法学、国际法和公司法，获博士学位，成为执业律师， 1991年包玉刚逝世后继承环球航运(日本以外)业务。

包陪荣，包玉刚二女儿，1973年与吴光正结婚，丈夫吴光正管理包玉刚名下的会德丰集团和九龙仓集团。吴光正，包陪荣丈夫，美国俄亥俄州辛辛那提大学主修物理与数学，成为了第一个加入Delta Tua Delta兄弟会的亚洲人，取得辛辛那提大学学士学位后，再在哥伦比亚大学商学院取得工商管理硕士学位，1991年包玉刚逝世后继承会德丰和九龙仓

二.家族企业

（一）大女儿包陪庆家庭管理的环球航运

BW Group 是一家全球领先的海运公司，涉及航运、浮式天然气基础设施和深水油气生产，由包永玉刚 1955 年创立，当时名为环球航运。

BW液化天然气船

（二）二女儿包陪荣家庭管理的会德丰和九龙仓

会德丰有限公司是一家地产集团为主业的企业，总部位于香港。集团于一八五七年创立，历史悠久。集团积极进行长线投资。集团于二○一九年十二月三十一日的总资产值达到港币六千零九十四亿元，主要附属公司简介，九龙仓集团（股份代号: 00004）是由会德丰持有54.37% 权益的上市公司，主力于中国内地及香港从事物业投资和发展，及于中港两地经营地产以外之业务。九龙仓置业地产投资（股份代号：01997）是由会德丰持有46.99% 权益的上市公司，拥有及营运若干位于香港及新加坡黄金地段的优质投资物业及部分内地物业业务。会德丰地产有限公司是由会德丰全资拥有，主管集团在香港的物业发展业务。

1. 九龙仓集团(HK:0004)

九龙仓集团有限公司(‘九龙仓’,股份代号:0004)始创于1886年,历史悠久,是香港第17间成立的公司,扎根香港,实力雄厚。恒生指数在五十多年前成立时,九龙仓已是首批被纳入成份股的30间公司之一,至今仍是交投最活跃及最多人持有的本地蓝筹股之一。集团凭藉‘创建明天’这理念,以及卓越的管理及执行力,多年来表现稳健及具高效益。为提供选择予投资者,九龙仓集团在2017年11月分拆香港的投资物业,由姊妹公司主理并独立上市,冀让集团业务更聚焦。今天,九龙仓集团有限公司的业务以香港及中国物业为主,辅以九龙仓酒店及其在亚洲经营扩充中的酒店组合、主力营运香港物流业务的九龙仓物流分部,及刚开始投资在中国新经济的CME2。九龙仓的山顶物业组合重新定义奢华生活的概念,呈献一系列位于山顶显赫地段的尊贵豪华住宅,充分体现在城中最叫人梦寐以求的优越地段的尊尚生活品味。其中,MountNicholson的销售纪录屡创新高,令其多次成为媒体头条。其它山顶物业组合中的重建项目包括种植道1号、种植道11号及山顶道77号。集团另一聚焦地产项目为‘九龙东海旁物业组合’,该组合位于政府‘起动九龙东’计划内所属的第二个富吸引力的香港核心商业区内,前临全长五百米的海岸线,尽享维港景致。8BayEast已于2017年出售;此外,集团正在评估各种重建九龙货仓的方案。集团的内地投资物业以国际金融中心系列为主导,各项目均座落所在城市的中央商务区或新中央商务区的核心地带。凭藉其优越位置、卓越规划及设计、零售商及消费者的群聚效应以及顶尖的管理,各国际金融中心项目均定位为当地市场的潮流指标式地标。成都国际金融中心(2014年开业)及长沙国金中心(2018年年中分阶段开业)在规模及重要性上均足以媲美香港的海港城。规模较小的重庆国金中心则已于2017年开业。集团内地发展物业的土地储备现时维持在390万平方米,主要聚焦六个城市,并以北京、上海、苏州及杭州牵头。以集团应占份额计算,2017年已签约出售的总楼面面积为90万平方米,同年新购入的土地总楼面面积为70万平方米,2018年截至目前新购入的土地总楼面面积为60万平方米。年终未确认销售额所占的总楼面面积为80万平方米(价值约人民币192亿元)。九龙仓酒店在亚洲经营及管理的酒店网络已逐步扩展至16间。这一系列酒店包括三间极富现代都会时尚触觉的尼依格罗酒店(包括刚开业的TheMurray,HongKong)以及13间分布在中国、香港和菲律宾的马哥孛罗酒店。未来两年,将有两间新的尼依格罗酒店开业。物流分部由现代货箱码头及香港空运货站组成,两者皆是香港成功作为国际贸易及交通枢纽多年来不可或缺的一环。

苏州九龙仓国际金融中心

2.九龙仓置业,九龙仓置业（HK:1997）,九龙仓置业地产投资有限公司(‘九龙仓置业’)(股份代号:1997) 是会德丰有限公司 (股份代号: 0020) 的附属公司,于香港联合交易所主板上市。九龙仓置业实力雄厚,是香港当地最大的房地产公司之一,在开发、投资及营运香港战略位置的地标性物业方面具彪炳往绩。集团持有一个由海港城、时代广场、会德丰大厦、卡佛大厦、The Murray, Hong Kong及荷里活广场六项香港优质资产组成的组合。该组合共有约一千一百七十万平方尺楼面面积,于二〇一八年六月三十日,该组合的总值高达港币二千七百零七亿元,期内总收入达港币七十九亿元。集团的旗舰项目海港城及时代广场,分别策略性地选址于尖沙咀及铜锣湾。两项地标物业规模庞大,座落于香港两个最受欢迎的购物地点及最繁忙的商业区,吸引本地购物顾客及游客,人流如鲫。两项旗舰物业的策略性位置及庞大规模在香港难以复制,令两者维持作为购物商场营运商的知名品牌,及与多种多样的租户建立稳固的关系。旗下的荷里活广场更是九龙东首屈一指的购物商场。九龙仓置业在香港核心商业区中环亦拥有及营运会德丰大厦及卡佛大厦两项优质资产。由中环前地标美利大厦改建为拥有三百三十六间客房的豪华酒店 The Murray, Hong Kong已于二○一八年一月十五日开业。美利大厦拥有标志性的拱门设计,而该地块更可能是中区最后一幅作大型酒店用途的黄金地块。美利大厦有近五十年历史,位处香港的中心地区,令The Murray, Hong Kong成为一项别具意义的保育改建项目。集团间接拥有海港企业有限公司(股份代号:0051)71.5%权益。该公司在香港拥有马哥孛罗香港酒店和The Murray, Hong Kong,以及在内地拥有苏州国际金融中心、常州马哥孛罗和余下的发展物业。集团致力履行良好企业公民的责任,一直不遗余力地推动一系列‘社、企共勉’项目,帮助社会上不同阶层、有不同需要的人士。除了积极支持‘学校起动’计划外,集团举办多年的‘九龙仓全港中学生绘画比赛’及‘九龙仓艺术奖学金计划’亦备受各界关注及赞赏。

香港铜锣湾时代广场

3.会德丰地产, 会德丰地产有限公司是由会德丰全资拥有，主管集团在香港的物业发展业务。会德丰地产为会德丰有限公司的全资附属公司，主要业务是负责会德丰有限公司和九龙仓集团旗下若干物业的地产发展、销售、市场推广及资产管理。会德丰有限公司是一个总部位于香港的地产集团，旗下的主要附属公司/联营公司包括九龙仓集团有限公司及九龙仓置业地产投资有限公司。会德丰地产是会德丰全资子公司，会德丰前身为会德丰马登股份有限公司、上海隆丰投资有限公司（在1920年创立）和隆丰国际集团有限公司，现以香港为总部。在1970年前与怡和、和黄、太古，号称英资四大行，但随着七十年代油价高企，经营油轮业务的会德丰首当其冲，八十年代世界航运业萎缩，1985年2月，会德丰终被船王包玉刚收购。其附属公司包括九龙仓集团以及会德丰地产(香港)。目前主要业务是贸易、融资及商业服务、物业租赁及管理、物业出售、酒店经营及库存管理及投资。

上海静安区的会德丰广场

4.九龙仓酒店,九龙仓酒店深深紮根于香港特别行政区，在这新时代的亚洲经济枢纽推祟多元文化。前身为马哥孛罗酒店管理有限公司的九龙仓酒店，为九龙仓集团有限公司旗下的全资附属公司，致力于亚洲各地专职营运顶级奢华品牌尼依格罗与高端品牌马哥孛罗酒店。九龙仓酒店对丝绸之路文化遗产及传奇的旅行精神推崇备至，致力打造独一无二的宾客体验，旨在弘扬马哥孛罗及其父亲尼依格罗探险家、环球旅行家、企业家及文化鉴赏家的哲学理念，将他们的精神传承给当代旅客。集团目前在香港特别行政区、中国内地和菲律宾拥有和/或管理 16 家酒店。集团作为企业单位参与承包、开发和其他与酒店相关的活动。

佛山马哥孛罗酒店

三.发展历程

1918.包玉刚出生在浙江宁波一个小商人家庭，父亲包兆龙是一个商人，常年在汉口经商。尽管他事务繁忙，但却对子女非常严格。由于家庭还算富裕，他决定让子女接受当地最好的教育。

1931.包玉刚（13岁）被送到上海求学，到上海不久他就一头扎进吴淞商船专科学校（今上海海事大学、大连海事大学前身）学起了船舶。

1937.抗战爆发后，包玉刚（19岁）辗转到了重庆。在这里，他没有按照父亲的意愿继续进大学深造，而是自做主张跑到一家银行当了一名小职员。

1938.包玉刚来到上海，在中央信托局保险部工作，凭着自己的努力和在银行里积累的经验，在7年短短的时间里，他就从普通职员升到了衡阳银行经理、重庆分行经理，直到最后的上海市银行副总经理，前面的路途可谓一帆风顺。但在这时，他却辞职了，因为在这个方面没有兴趣，亲友对此都迷惑不解。

1948.包玉刚(30岁)与父亲一起携着数十万元的积蓄，到香港另闯天下。开始的时候做些小生意，积累了点钱，但接下来干什么呢？包玉刚想起了童年对海的向往，于是提出了海运的主意。母亲劝他，“行船跑马三分险”，搞海运等于把全部资产都当成赌注，稍有不慎，就会破产，父亲认为，香港的航运业已经十分发达，竞争相当激烈，而包玉刚对航运完全是门外汉，凭什么经营航运？但包玉刚主意已定，矢志在海洋运输业谋求发展。他一面继续做好父亲和其他家庭成员的说服工作，一面四处了解有关船舶和航运的情况，认真研读有关航运和船舶方面的书籍。

1955.包玉刚(37岁)成立了“环球航运集团有限公司”，并与日本一家船舶公司谈妥，将“金安号”转租给这家公司，从印度运煤到日本，采取长期出租的方式。

1956.苏伊士运河关闭后运费上涨，以及日本的快速工业化，商业蓬勃发展, 包玉刚（38岁）快速扩大船队。

1960.包玉刚进入油轮市场，购买了一艘附有英国石油宪章的二手油轮，名为 World Oriental。

1964.包玉刚的坚持使环球航运获得了石油公司的 9 艘船的包机，其中包括 World Continental 和 World Universal。

1967.中东战争石油危机,包玉刚（49岁）快速扩大船队。

1969.第一艘超大型原油运输船(VLCC) 建成并命名为“世界首领”。

1970.改为环球航运集团股份有限公司

1972.包玉刚（54岁）创设环球国际金融有限公司，任董事会主席

1974.环球航运购买了 42 艘油轮。在经历了 1973 年的石油危机之后，得益于全球船舶可靠的租船人，油轮市场继续繁荣。世界需要更多的原油，并且发现了更大单位提供的规模经济。普遍的廉价油价和石油巨头对未来的坚定信念进一步推动了繁荣。

1978.包玉刚应廖承志的邀请，曾以私人名义来大陆访问，会见过廖承志、孔原、卢绪章等同志。”这次包玉刚来京是和六机部谈合作造船的，这是包玉刚第一次正式访问祖国内地，他在北京受到了隆重的礼遇，包括华国锋、叶剑英在内的中国最高领导接见了他。

1978.包玉刚（60岁）的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王第一把交椅，香港十大财团之一。

1979.环球航运拥有一支由200多艘船舶组成的船队，管理着世界上最大的独立散货船队，总吨位达 2050 万载重吨——超过美国和苏联商船队的总和。