（新春走基层）电煤运输的守护者：检车员日均步行超3万步

中新网株洲2月10日电 题：电煤运输的守护者：检车员日均步行超3万步

作者 薛许滨 刘帅

在寒风呼啸的广铁集团株洲车辆段株北北运用车间站场股道间，检车锤与列车车轮的碰撞声格外响亮。站内13条股道上铁轨交错，满载煤炭、粮食等民生物资的货车车厢排列成行，正等待着检车员们的检查。

春运期间，株洲车辆段株北北运用车间站场股道间，检车员检查货运列车。株洲车辆段供图　　株洲车辆段是华南地区规模最大的铁路货车“体检中心”，肩负着京广、沪昆等11条铁路干线货车的运用检查以及事故应急处理重任。株北北运用车间每年货车运用检查列数高达5万余列。随着春运来临，全国各地对电煤等能源物资的运输需求急剧攀升，车间的作业量也随之大幅增长。

检车员谭远华站在一列货车旁，轻轻将检车锤搭在车轮边缘，手腕微微发力，让锤子沿着轮缘缓缓滑动。他微微侧身，耳朵几乎贴在车轮上，全神贯注地捕捉锤子与车轮碰撞发出的每一丝声响。凭借多年积累的丰富经验，他能从这些细微的声音变化中，精准判断车轮是否存在裂纹或磨损。

完成车轮检查后，谭远华迅速走向车辆侧门，双手用力反复推拉，检查门锁是否牢固，门体有无变形。紧接着，他俯身蹲下，用锤子轻敲螺栓，仔细查看是否有松动迹象。随后，他又钻入车底，对心盘等关键部位进行检查，不放过任何一个可能存在安全隐患的角落。

为确保每一列运煤专列都能安全无误地驰骋在铁道线上，谭远华每日不知疲倦地穿梭于股道之间，日均步行里程超过3万步，累计弯腰俯身检查多达400余次。

“运煤专列需要特别加强对车辆侧门、地板、心盘等部位的检查，防止因货物装载导致的车体变形影响列车的正常运行。”谭远华向班组青年员工强调检查重点，“咱们手中的每一次检查，都关系着运煤列车能否安全抵达，关系着千家万户的用电保障。我们必须确保每一列货车安全稳定，让电煤能够及时、顺利地抵达目的地。”

面对寒冷天气导致的作业不便、检查效率降低等问题，谭远华带头坚守岗位，总是第一个接车，最后一个离开股道。当职工因低温身体不适时，他会主动顶上，当有职工因寒冷不适时，他会主动顶上，一句“你先去休息，这里交给我”，带着令人安心的力量。

“物资运输任务重、时间紧，我必须带领职工严格检查每一列车，提高效率，保证质量，为运输提供坚实保障。”寒风中，谭远华的脸被冻得通红，但他忙碌的身影坚定而有力，成了冬日里一道温暖的风景线。

自2012年退伍复员参加工作以来，谭远华以实际行动践行着列检人的使命担当，用手中的检车锤，敲出每一趟电煤运输列车的安全与正点。(完)