大犀牛汽车(上汽放出“大犀牛”，长约5米2+重超22吨，比奥德赛霸气，1868W)

上汽放出“大犀牛”，长约5米2+重超2.2吨，比奥德赛霸气，18.68W

导语

从目前国内汽车市场上的局势来看，最为火爆的车型莫过于SUV，比如城市型SUV，越野型SUV都深受大家的认可，代表着身份也代表了个性，而相比之下MPV也有崛起的趋势，空间更大，实用性更强，很多车企都开始往这一方面发展，要说抢占先机的还是合资车型，像别克GL8，奥德赛，艾力绅以及档次更高的埃尔法都取得了不错的成绩。而自主品牌也不差，为这些车型找来了对手，就比如今天我们所要说到的这款上汽MAXUS G20。

上汽MAXUS G20目前官方指导价在18.68~28.98万之间，相比上一代的上汽MAXUS G10更具有竞争优势，而且这款车商务气息更浓重，虽然档次感可能无法与同一级别的合资车型相比，但是实用性会更加出色。上汽放出“大犀牛”，长约5米2+重超2.2吨，比奥德赛霸气，18.68W。

黑色霸气十足，好比“大犀牛”

在外观设计方面，上汽MAXUS G20黑色版更像是十分强壮的“大犀牛”，野性十足更具有魅力。前脸采用面积非常大的进气格栅设计，通过排布整齐且又极为粗壮的镀铬带横穿，精致度很高，而且还会有主动闭合功能，对于车子引擎保护也非常到位。两侧的大灯与中网协调性很强，全部采用了LED光源矩阵式设计，包括雾灯也是一样，配置显得更加厚道。而且保险杠两侧的C形镀铬饰条给人营造出一种非常出色的视觉效果，显得运动氛围也很足。

上汽MAXUS G20车身长宽高尺寸分别达到了5198 1980 1928毫米，轴距达到了3198毫米，很显然尺寸已经达到了大型车的标准，空间方面自然表现得足够充裕。侧身看起来整体性非常强，线条流畅，给人展现出一种强烈的品质感，而且BCD柱全部采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，运动氛围更足。该车还会采用电滑门设计，方便乘客上下车，一定程度上增加了档次感。

车尾部分辨识度也非常高，层次感非常强烈，两侧的尾灯也凹凸有致，中间还会有贯穿式的镀铬饰条修饰，拉伸了整体的视觉体验，而底部的黑色后包围也会配有镀铬饰条，看起来相当不错。

内饰大气，做工精致

上汽MAXUS G20内饰给人的感觉非常大气，做工精致，用料厚道。整个中控的布局采用了家族式的设计风格，三幅式的方向盘握感舒适，通过双色拼接更显豪华气息，更令人意外的是这款车还会有换挡拨片，在一般的MPV车型中这可不多见。仪表盘采用的是机械仪表加行车电脑的组合，显示的功能非常丰富，包括了娱乐信息以及导航地图。12.3寸的中控屏清晰度很高，内置斑马智行2.0系统，像基础的语音识别，在线音乐以及实时路况等功能都一应俱全。据了解，部分车型会配有六十四色的车内环境氛围灯，豪华感与档次感兼具。

座椅方面的设计非常令人意外，前排支持电动4向调节，电动脚托，座椅记忆。像加热通风按摩等功能也没有缺席，档次感很足。空调采用的是独立温区设计，对于每一排的乘客照顾都非常到位，前排两个座椅都有双USB充电接口，对于手机党非常用心。第3排还会有独立可调头枕以及座椅4向调节，此外，后排的天窗也可以打开，配置非常丰富。

配置丰富

在安全配置方面，上汽MAXUS G20配备了三个安全气囊，胎压显示，车道偏离系统车道保持辅助系统，主动刹车系统都没有缺席，前后都配有驻车雷达，360度全景影像能够减少视野盲区，安全系数更高。

动力充沛，经济性也很出色

来到车子的动力系统部分，上汽MAXUS G20将会搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，百公里油耗控制在9.3升左右。驱动方式为前置后驱，而悬架采用了前后独立式设计，前麦弗逊式后多连杆式，所以说这款车身的重量已经超过了2.2吨，但是这样的动力系统在符合国6标准的情况下已经足够日常所需。