泰克鲁斯腾风汽车(有欧洲名字的中国国产超跑——泰鲁斯‘腾风)

2016日内瓦车展上，Techrules公司发布了泰克鲁斯·腾风概念车——AT96和GT96，这两款来自中国的概念车应用了创新的增程电动技术，有1044马力，最大续航里程超过2000km，而且其性能也达到了超级跑车的水准，最大功率高达768kW，百公里加速仅需2.5秒。下面我们就一起来看看它们都有哪些过人之处吧。 Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司（TXR-S），母公司成立于2011年，是一家综合性高新技术产业集团，公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。AT96概念车上用的燃气轮机的原理和飞机发动机差不多，区别在于飞机发动机是以尾部喷出高压气流产生向前的动力，而燃气轮机则是利用高压气体带动叶轮旋转来产生动力，它们都属于旋转叶轮式内燃机。利用微型的燃气轮机来给车载电池充电，能充分发挥它输出功率高的特点，它也就有了逆天的超过2000km的续航里程和百公里0.18L的油耗。这样的动力系统在2010年捷豹发布的C-X75概念车上也有过应用，只是后来就再没有下文了，捷豹C-X75也换了别的动力系统。

先来说说Techrules超跑的动力部分吧，看看“1044马力”是怎么来的。Techrules官方把这款车称之为“Turbine-Recharging Electric Vehicle”，简称“TREV”。

这款超跑使用了“6台电机”，每个前轮由一部电机驱动，每个后轮分别由两部小型电机驱动，每台电机13kg。后轮使用四电机设计，主要是为了提升空间利用率，以及适应车身形状的装配需求。当然，每个电机都配备了独立的变频器。6部电机配合使用，使峰值功率达到了768kW（1044马力），最大扭矩预计超过了8600Nm。如此夸张的动力储备，Techrules的超跑可以在2.5秒内完成百公里加速，极速达到305km/h（有电子限速）。

这部车的电池组由2376节18650柱状锰酸锂电池组成，容量20kW，电压720V。整个电池组呈“T型”布置，使用液冷系统。这样的布置会在车底盘中央会有凸起，看起来和传统的前置后驱车差不多。

增程车宣传可能引起误会，得细说一下。这款车加满油，充满电，宣称可以跑2000公里，理论油耗是0.18L/100km；如果空电行驶，只用微型燃气轮机发电，油耗大约是4.8L/100km。

当然，作为一辆超跑，轻量化是必须的，这款车使用了大量碳纤维。整备质量为1380kg，未来量产版目标是1000kg以下。