国内汽车集团(中国十大汽车集团排行榜： 1、上汽集团 2)

中国十大汽车集团排行榜：

1、上汽集团

2、比亚迪

3、吉利控股

4、一汽集团

5、长安汽车

6、东风汽车集团

7、奇瑞集团

8、广汽集团

9 、北汽集团

10、长城汽车

它们都是中国汽车的希望。全球车企都明白，中国正从一个汽车大国转变为汽车强国。

不后悔的选择，CR-V 伴我一路前行。买车以后身边的人也问过我一个问题，这车买的值不值得，在经过我的实际检验过后，我可以肯定的说，买了 CR-V 一点不后悔。外观其实就是见仁见智，再好看的车也会有不同的声音，所以只要自己喜欢就好，看着耐看就行了，更何况新款 CR-V 的外观还挺有气势的。特别是车头的设计，现在是觉得越来越耐看。

舒适性是CR-V的看家本领，柔软宽大的座椅非常舒服，体型无论肥瘦，在车内都很容易找到舒适的坐姿，看来工程师在人体工程学方面花了不少功夫。方向盘和座椅都是真皮材质，触感柔软细腻，支持360度全景影像功能，倒车的时候有这个功能就会轻松多了，支持蓝牙功能，平时开车的时候可以放心的接电话。

CR-V的空间超大，全家一起出门坐着都觉得非常舒服，坐垫很软很大，后排空间一点不拥挤，而且后排放倒后实现纯平，上班中午在车里躺着午休，就像一张大床。偶尔拉个大家伙，也是得心应手，丝毫不担心装不下。值得一提的就是，本田CR-V拥有接近90度的开门角度，能让后排乘客上下车变得更从容，装卸儿童座椅也更方便。

本田CR-V的经济性是其另一大亮点。混动版的CR-V油耗比燃油版低很多，一箱油可以跑800公里，一般两周才需要加一次油，省心省油。此外，混动版在行驶过程中更加安静，噪音也比燃油版小，显示出其在环保和舒适性方面的双重优势。在市区开基本是绰绰有余了，高速回老家的时候开过几次，提速的表现还不错，没有出现乏力的现象。驾驶感受特别好，油门刹车方向盘啥的反应都很精准及时，另外车身比较重开着感觉非常稳，偶尔在高速上跑到 130、140 很有安全感，完全没有轻飘的现象。

CR-V的车身结构设计也非常注重安全，高强度纵梁、边梁能够最大限度地分散撞击时的冲击力，同时A柱、B柱以及门槛梁等车体关键结构都采用了高强度热成型钢，形成十分坚固的笼式车身结构。安全配置也很全面，它有10个安全气囊，还有胎压警示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶等功能。

CR-V的性能超稳，底盘调校得恰到好处，低速轻盈，高速略重，开起来更有操控感，不会像大多数SUV车型一样偏轻，也没有过多的虚位。在过弯时修正方向盘是一种很舒服的状态，车头没有笨重感，让人觉得很有信心，对于一辆SUV来说，这种转向非常讨喜，而且CR-V有可变转向比功能，可以在很小的空间内左挪右移，轻轻松松把车子停得标标准准的。在滤震方面，全新CR-V在悬挂连接处增加了液压衬套技术，减震器用上了振幅响应技术，实际行驶时对震动过滤更干净、更干脆，整个底盘的高级感更佳，做到了同级一流水平。

自2004年国产以来东风本田CR-V已经在国内市场走过了二十个年头，东风本田CR-V堪称为SUV新生活定义者，综合实力遥遥领先，优秀品质深入人心，无论是在安全、质量，还是保值率等方面，都是全面领先！东风本田CR-V以其均衡的表现和较高的品质，赢得了消费者的喜爱和认可，怪不得大家都说每个人身边都有一辆CR-V。无论是家庭日常使用还是户外探险，CR-V都能提供舒适便捷的驾乘体验。

#每个人身边都有一辆CR-V#